Locomore, in Germania nasce il treno del crowdfunding

E’ il primo treno realizzato dal design che rivela la sua data di nascita, anni 70, nonostante la livrea arancio. Così parte la sfida di Locomore, una start up tedesca che si proclama la prima compagnia ferroviaria mondiale creata grazie al crowdfunding. Il viaggio inaugurale, lungo la tratta Stoccarda – Berlinio.

La tratta, al momento è la Stoccarda-Berlino, via Francoforte-Hannover, per una andata e un ritorno giornalieri.

L’idea del fondatore Derek Ladewig, è di creare una clientela di nicchia, passeggeri che non hanno fretta e che sono sensibili alle tematiche ambientali e ad una mentalità di viaggio più slow: la velocità del treno è infatti di 200 km orari, per un viaggio di 6 ore e 45 minuti.

Il capitale di Locomore, poco più di 600mila euro, arriva interamente da una campagna di crowdfunding, via web: molti dei contribuenti hanno acquistato voucher oggi commerciabili come biglietti, altri hanno acquistato gadget, magliette, boccali di birra, colorati nell’arancio, a citare il colore delle carrozze vintage della nascente compagnia, che al momento conta solo 25 dipendenti.

Il primo viaggio inaugurale, Locomore è partito con mezz’ora di ritardo,ma successivamente ha subito recuperato l’intoppo iniziale, arrivando a Berlino con 5 minuti d’anticipo.

Mark Smith, esperto di ferrovie del blog britannico “Seat61” ha subito scritto, twittando:

“Congratulations @locomore! Arrived in Berlin Hbf 5 minutes ahead of schedule”.

Il mercato ferroviario tedesco e proprio DB, compagnia federale che trasporta oltre 5,5 milioni di passeggeri al giorno, grazie a un menu che contiene il 99 per cento dei viaggi a lunga distanza offerti nel Paese. Così Locomore non è il primo operatore privato a tentare l’impresa, ma i suoi predecessori hanno avuto scarso successo, come Veolia Verkehr, subsidiaria della Transdev Francese, il cui servizio Interconnex che copriva tre tratte, è stato abbandonato mettendo l’azienda in crisi, con una totale perdita dell’investimento.

Secondo Mathias Lahrmann, esperto dell’agenzia di consulenze sul settore trasporti BSL, i margini per fare profitto con un’azienda ferroviaria privata nel settore della lunga distanza sono ristretti. Al rigurardo, la nuova azienda ha deciso di noleggiare treni e conducenti da latre compagnie: soltanto gli addetti ai servizi nel treno e quelli delle biglietterie sono personale dipendente.

Locomore punta sulle tariffe: Verso il mese di Gennaio la tratta one-way Stoccarda-Berlino costerà:

• 22 euro, contro i 115,90 dell’offerta base dei treni ad alta velocità tedesca.
• 7 euro per i viaggi più brevi;
• 13 per le tratte intermedie;
• 20 euro per la tratta completa.

Ovviamente le tariffe sono standard che verranno tarate sul numero di prenotazioni per il singolo viaggio desiderato. I ragazzi under 14 accompagnati da un adulto viaggiano gratis.